Esta unidad se enciende automáticamente; Regulación de la tensión de la correa; Regulación de la Tensión de la Correa; Deflexión - Dewalt DXCM803.COM - Manual de uso - Página 25
Compresor Dewalt DXCM803.COM - Manual de uso, léela gratuitamente en línea en formato PDF. Esperamos que esto te ayude a resolver cualquier duda que puedas tener. Si tienes más preguntas, contáctanos a través del formulario de contacto.
Índice:
- Página 4 – MINUTOS; Especificaciones
- Página 5 – Español; Fig. 1 Superficies calientes
- Página 7 – GUARDE ESTAS INSTRUCCIONES; PELIGRO: RIESGO DE EXPLOSIÓN O INCENDIO; CÓMO EVITARLO
- Página 8 – PELIGRO: RIESGO DE EXPLOSIÓN
- Página 9 – Elementos y accesorios:; NOTA
- Página 10 – PELIGRO: RIESGO DE LESIÓN O DAÑO A LA PROPIEDAD AL; ADVERTENCIA: RIESGO DE OBJETOS DESPEDIDOS
- Página 11 – ADVERTENCIA: RIESGO DE SUPERFICIES CALIENTES; ADVERTENCIA: RIESGO DE DESCARGA ELÉCTRICA
- Página 12 – ADVERTENCIA: RIESGO POR PIEZAS MÓVILES; ADVERTENCIA: RIESGO DE OPERACIÓN INSEGURA
- Página 13 – CONOZCA EL COMPRESOR DE AIRE; LEA ESTE MANUAL DE INSTRUCCIONES Y SUS NORMAS; ATENCIÓN: RIESGO POR RUIDOS; GUARDE ESTAS INSTRUCCIONES PARA A USO; INTERRUPTOR DE PRESIÓN
- Página 14 – Mantenimiento
- Página 15 – ENSAMBLAJE; Lubricación y aceite; COMPRESOR DE AIRE; Compatibilidad; Las herramientas neumáticas y los accesorios que funcionan; Lugar
- Página 16 – ÁREAS HÚMEDAS; Riesgo de rotura. Vibraciones excesivas pueden
- Página 17 – Refiérase al voltaje y a los requisitos mínimos para el circuito
- Página 19 – Pieza Descripción
- Página 20 – Cómo detenerla; antes
- Página 21 – Cómo poner en marcha
- Página 22 – El aceite de la bomba debe cambiarse después de las primeras 20
- Página 23 – ADVERTENCIA; INSPECCIÓN Y REEMPLAZO
- Página 24 – Verificación
- Página 25 – Esta unidad se enciende automáticamente; Regulación de la tensión de la correa; Regulación de la Tensión de la Correa; Deflexión
- Página 27 – Incluso pérdidas menores, pueden causar una; Tornillos del cabezal del compresor de aire. -
- Página 28 – El uso de accesorios no recomendados; Información del servicio técnico; El Fabricante están garantizadas a partir de la fecha de compra.
- Página 29 – Qué hará el Fabricante:
- Página 30 – Piezas compradas por separado:
- Página 31 – presión
- Página 32 – necesiten la asistencia de un técnico D; Problema Código
- Página 33 – CÓDIGO CAUSA POSIBLE; Riesgo de explosión. No perfore, suelde ni modifique; Ajustar la tensión de la correa
- Página 35 – mantenimiento
- Página 36 – For product, service or warranty information contact us at:
83
Español
Correa - Reemplazo
ADVERTENCIA:
Esta unidad se enciende automáticamente
SIEMPRE apague y desenchufe el compresor, y purgue toda la
presión del sistema antes de realizar el mantenimiento del
compresor, y cuando el compresor no esté en uso. No utilice la
unidad si se le han retirado las cubiertas o el protector de la
correa. Existe riesgo de lesión grave por contacto con partes
móviles. Superficies calientes. Riesgo de quemadura. El cabezal
de la bomba y las piezas circundantes están muy calientes: no
los toque. (Consulte las Superficies calientes identificadas en
la Fig. 2). Espere hasta que el compresor se enfríe antes de
realizar el mantenimiento.
1. Mueva la palanca Auto/Off a la posición “Off”, desconectar el
suministro eléctrico, y liberar toda presión de aire dentro del
tanque.
2. Quite el protector exterior
de correa (Z).
3. Marque la posición de la motor
sobre el montante.
4. Afloje los tornillos para montaje del
motor y deslícelo hacia la bomba
del compresor de aire.
5. Retire la correa y reemplácela por una nueva.
6. Vea
Regulación de la tensión de la correa
antes de ajustar
los tornillos montantes del motor.
Regulación de la Tensión de la Correa
1. Deslice el motor a su posición original; alinéelo con la marca
efectuada antes
Fuerza hacia abajo
Deflexión
sobre el montante.
2.
Ajuste los dos
tornillos exteriores del
motor, lo suficiente
para sostener a éste
en posición hasta
verificar la alineación
de la polea y el
volante.
3. La correa debe
flexionarse 4,8 mm (3/16 pulg.) en el punto medio de la
distancia entre la polea y el volante cuando en ese punto se
aplique una fuerza de 2,26 Kg (5 libra).
4. Cuando se logre la tensión apropiada de la correa, apriete los
tornillos de montaje del motor. Par - 27,1 - 33,9 Nm (20-25
pies-lb)
NOTA:
Una vez que la polea del motor ha sido movida, a partir de
su instalación original de fábrica, las ranuras del volante y la polea
deben alinearse dentro un rango de variación de 1,6 mm (1/16
pulg.), para prevenir un excesivo desgaste de la correa. Verifique
la alineación ejecutando el siguiente procedimiento de alineación
polea-volante.
Z
"Cargando la instrucción" significa que debes esperar hasta que el archivo se cargue y puedas leerlo en línea. Algunas instrucciones son muy grandes y el tiempo de carga depende de la velocidad de tu conexión a Internet.
Resumen
62 Español Compresor de aire A. Filtro de entrada de aire de la bomba B. Interruptor ENCENDIDO [AUTO(-)] / Off (APAGADO(O)] C. Manómetro del tanque de aire F. Salida de aire G. Válvula de seguridad H. Válvula de drenaje del tanque de aire I. Varilla para medición del nivel de aceite de la bom...
63 Español U = LlenoV = AgregarW = Tapón para drenajede aceiteX = Cristal de la vista del nivel de aceiteY = Tapon de llenado de aceite ABIERTO SE CIERRAN Fig. 1 Superficies calientes CILINDRO Y CABEZAL DE LA BOMBA CAJA DEL MOTOR DE LA BOMBA TUBO DE SALIDA Fig. 2 TUBO DE TRANSFERENCIA Fig. 3 W X Y U...
65 Español • El funcionamiento sin atención de este producto podría provocar lesiones personales o daños a la propiedad. Para disminuir el riesgo de incendio, no permita que el compresor funcione sin que alguien lo controle. • Permanezca siempre controlando el producto cuando está en funcionamient...
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